Meten = weten: hoe draagt iets bij aan het verduurzamen van de keten? Veel aspecten van het project worden gemeten en gemonitord. Van emissie van machines tot de impact van materialen en van de hoeveelheid hergebruikte materialen tot slimme logistiek. Dit geeft inzicht voor nu én in de toekomst.
Innoveren: in de gehele keten worden met partners nieuwe producten en technieken ontwikkeld. Dit betekent proberen, leren, vallen, opstaan en onze nek uitsteken. Productinnovaties worden toegepast op de meest impactvolle ingrediënten, met hogere percentages hergebruik voor nieuwe producten. Dit leidt tot minder milieu impact, een betere logistieke planning én meer inzicht in de totale footprint van het project.
De bouw vormt één van de sectoren waar de meeste ongevallen plaats vinden. Bij wegwerkzaamheden is het risico op aanrijding door wegverkeer één van de belangrijkste oorzaken van dodelijke ongevallen. Rijkswaterstaat en Heijmans hebben het doel om iedereen elke dag weer veilig thuis te laten komen. Dit is aanleiding geweest het initiatief “als het veiliger kan, doe het dan” op te starten. Eén van de onderdelen die uit dit initiatief is voort gekomen is het inzetten van de zogenoemde Go-Barry. Lees meer over Innovatieve barrier ingezet bij werkzaamheden aan de A1
Rijkswaterstaat en Heijmans werken hard om in 2030 klimaatneutraal te zijn en circulair te werken. We spannen ons tot het uiterste in om zo veel mogelijk emissieloos te bouwen, materialen te hergebruiken en innovaties toe te passen. Lees meer over Onze reis in ‘meten = weten’
Onlangs hebben we je in twee artikelen meegenomen hoe we de milieu-impact van beton bij de verbreding van de A1 tussen Apeldoorn en Twello zoveel mogelijk proberen te verlagen. Lees meer over Innovatief betonmengsel nu toegepast in de praktijk langs de A1
Midden op de bouwplaats van Heijmans in Wilp staat met regelmaat een asfaltkneuzer. Deze machine draagt bij aan het 100% hergebruik van asfalt. Hoe werkt deze machine en wat is er zo bijzonder aan? We vroegen het aan Coen van Beurden, Operator bij Heijmans. Lees meer over Hoe werkt een asfaltkneuzer?
Rijkswaterstaat en Heijmans passen als proef circulair beton toe bij de wegverbreding van de A1 tussen Apeldoorn en Twello. In deel 2 van de serie ‘Op weg naar de toekomst met circulair beton’ lees je meer over hoe en waarom we dit toepassen. Lees meer over Op weg naar de toekomst met circulair beton – deel 2
Het beton in de aanleg van nieuwe viaducten, bruggen en duikers heeft een belangrijk aandeel in de milieu-impact. Bij de wegverbreding van de A1 tussen Apeldoorn en Twello passen Rijkswaterstaat en Heijmans als proef circulair beton toe om de milieu-impact te verlagen. Lees meer over Op weg naar de toekomst met circulair beton – deel 1
Deze website maakt gebruik van cookies. Lees meer over cookies in onze cookieverklaring.
Deze cookies verzamelen nooit persoonsgegevens en zijn noodzakelijk voor het functioneren van de website.
Deze cookies verzamelen gegevens zodat we inzicht krijgen in het gebruik en deze website verder kunnen verbeteren.
Deze cookies zijn van aanbieders van externe content op deze website. Denk aan film, marketing- en/of tracking cookies.